羊城晚報:租車比買車劃算

時間:2020年(nián)11月16日閱讀:534分享:
       高(gāo)企的(de)油價加上通貨膨脹的(de)壓力,令不少都市(shì)白領減少了開私家車出行(xíng)的(de)次數,但又有(yǒu)用車需求。針對這一(yī)市(shì)場需求,羊城晚報記者發現,租車業務近日火起來。有(yǒu)消費者表示,租車确實比開私家車要省錢省心。

       消費者小劉5年(nián)前花了15萬元買了輛别克凱越,細心的(de)她算了筆(bǐ)賬:按照汽車十年(nián)的(de)使用期,每年(nián)的(de)折舊(jiù)費、汽油費、車船使用稅、保險、保養費、停車費等加起來起碼4萬多元。小劉告訴記者,對比現在市(shì)場上的(de)一(yī)些租車費用,買車真的(de)很貴。

      “我在一(yī)家租車行(xíng)了解到,目前類似我這樣的(de)凱越轎車,每天的(de)租金加上油費不過200元左右,即使我一(yī)年(nián)每周租兩天,一(yī)共也才花掉19200元,遠比買車便宜。”小劉表示,最主要是看自(zì)己的(de)需求。她告訴記者,類似她這樣的(de)家庭,其實每周的(de)用車最主要是在周末接送小孩上興趣班、補習班,或者假期外出旅遊。因此,租車的(de)費用要劃算許多。

      而另一(yī)位白領小張則告訴記者,周末租車出去(qù)旅遊還可(kě)以和(hé)朋(péng)友一(yī)起AA制,這樣可(kě)免去(qù)平時養車的(de)費用,能省下不少錢。

      “公司剛成立不久,現在規模還小,暫沒有(yǒu)經濟能力買車,但是好幾個客戶在深圳,談業務經常需要往返廣深兩地(dì),用車頻率很高(gāo),租車也是節約開支的(de)一(yī)種方法。”廣州某小型私企老闆這樣告訴記者。

      租車的(de)市(shì)場需求不斷擴大,中國(guó)汽車工業協會的(de)相關專家表示:“未來五年(nián),租車市(shì)場将是一(yī)派熱鬧景象。”

      但是據羅蘭貝格咨詢公司最新調查顯示:租金貴、手續繁瑣、車況無保障是當前影響用戶租車的(de)前三大主因,分别占據受訪人群的(de)61.5%、40.1%和(hé)37.5%。中國(guó)目前普遍實行(xíng)的(de)租車模式并不能讓消費者零障礙地(dì)選擇租車出行(xíng)。

      另據權威數據顯示,當前我國(guó)約有(yǒu)近萬家登記在冊的(de)汽車租賃企業,其中50%的(de)企業位于北(běi)京、上海、廣州、深圳四大城市(shì)。但從行(xíng)業整合程度來看,前十名的(de)企業所占的(de)市(shì)場份額不過11%,前5家隻占8%。最大的(de)汽車租賃企業居然市(shì)場占有(yǒu)率不足3%。領軍企業不足3%的(de)市(shì)場占有(yǒu)率隻能說明,當前市(shì)場較亂,還沒有(yǒu)一(yī)種模式為(wèi)受衆廣泛認可(kě)。

      記者了解到,目前不少的(de)租車行(xíng)開始打價格戰,比拼更到位的(de)服務。同時,有(yǒu)的(de)租車行(xíng)還提供了周租或者月租的(de)更多優惠。消費者可(kě)以貨比三家挑選最适合自(zì)己的(de)車,争取花最少的(de)錢圓用車夢。